Großes Autokauf - Special I - JAHN

Großes Autokauf – Special

– Wir brauchen ein Haus auf vier Rädern! –

Da Steven und ich doch nun viel Zeit in die Autosuche gesteckt haben und wohl auch noch stecken werden, dachte ich mir (da wir an den einzelnen Tagen dann doch nicht viel mehr erlebt haben, als Essen und Latschen) ich mache daraus mal wieder ein Special (;

Gerade ist der 11.11.2015 um 21.56 Uhr (bei euch also 11.56 Uhr mittags) und ich sitze in meinem momentanen Hostelbett und denke mir diesen Text aus. Nebenbei läuft gerade der Soundtrack zu Fluch der Karibik und ich wippe zu den Beats freudig auf meiner quietsche-Matratze hin und her. Heute haben wir das erste Auto angeschaut, aber dazu später mehr. Nun von Anfang an:

– Grand Theft Purchase Auto –

Am 6. oder 7. (wer weiß das schon so genau) haben wir beide uns das erste Mal an das große Thema Autokauf gewagt und das schwarze Brett hier im Hostel (X-Base) inspiziert. Auch meldete ich mich bei der bekannten Seite “Gumtree” an. Diese ist ein großes Onlinenetzwerk für die Suche von Jobs, Wohnungen und eben Autos. Die Zeit verging immer schneller, ohne das wir endlich mal jemanden angeschrieben haben – dsa man sich ja erst in die Materie einarbeiten musste. Beim dritten Mal schrieben wir endlich die ersten drei an und warteten geduldig auf die ersten Meldungen. Gefunden hatten wir drei gleiche Modelle (Toyota Townace), die verschiedenartig umgebaut wurden und alle ca. 3500 Dollar kosten sollten.

Überall las man etwas von Pink Slip und Blue Slip, wenn es um das Thema Autoverkauf und REGO (Registrierung) ging. Muss man jetzt beim Kauf nen bestimmten Schlüpper anhaben, oder was? – Naja nicht ganz. Es gibt insgesamt drei Slips (Grün, Blau und Pink) und sind mit TÜV – Berichten von uns zu vergleichen. Jeder besagt etwas anderes und man braucht für die Anmeldung, die Verlängerung und den Verkauf eines Autos bestimmte dieser Schlüpper, äh Slips. Alles mit Kosten und Papierkram verbunden – was auch sonst?!

Wie bereits berichtet, besuchten wir auch den innoffiziellen Laden – leider vergebens.

Nachdem sich ein Tag später niemand gemeldet hatte, griff ich zum Telefon und fing an, die Nummern abzutelefonieren. Auf englisch – na das würde ja was werden. Der Erste… ging nicht ran. Klasse. Der Zweite… Handy aus. Alter! Der Dritte… nahm ab. Sein Name war Jerome und er erzählte mir, das er gerade noch auf einer Farm arbeitete und nicht vor nächster Woche zurück sei. Ich bat ihn, sich zu melden, soblad er in der Nähe von Sydney sein würde, sich zu melden. Punkt.

Später am Nachmittag schrieb mir der, der das Handy aus hatte (Dan), dass er ebenfalls ein bis zwei Wochen nicht in der Nähe von Sydney sein würde. Bei dieser Verkaufsbereitschaft wunderte es mich nicht, wenn hier die Autos wochenlang im Internet angeboten werden, ohne das etwas passiert.

Wieder verging ein Tag. Und noch einer. Nun haben wir heute (Mittwoch 11.11.) wieder ein anderes Hostel suchen müssen, da wir es wohl bis Freitag nicht schaffen werden, ein Auto zu kaufen und hier die Bude wieder voll ist. Vorher haben wir jedoch wieder drei neue Camper gefunden und diesesmal gleich den Anruf gewählt. Wir fanden einen super aussehenden Camper (richtig edel umgebaut für 3,500 Dollar) von einem Wolfgang. Sofort wählte ich die Nummer und er nahm sogar ab. Ich stellte mich erneut vor und verstand… nichts. Ich wusste, dass es Englisch sein sollte, aber ich verstand nicht, was er mir sagen wollte. Ich hörte zu und plötzlich war Stille. Oh Gott, er hat eine Frage gestellt. Ich wusste überhaupt nicht, was ich sagen sollte und verstand auch nach Nachfrage nichts. Panisch stammelte ich irgendwas mit Freund und gab Steven das Telefon in die Hand. Puh. Dieser erfuhr dann, dass mir Wolfgang sagen wollte, dass er gerade auf Arbeit sei und wir doch bitte 17 Uhr nochmal anrufen sollten… Naja wenn es nur das gewesen sein sollte…^^ Aber ich machte einen Termin für morgen mit einem Clint in Wollongong aus und für heute Nachmittag mit einem Cedric, um jeweils deren Autos zu sehen.

In Sydney Bus zu fahren ist echt ein Graus! Keiner der Fahrer kann einem deutlich sagen, wo er hinfährt oder zumindest wo er nicht hinfährt. Dazu kommt, dass diese Millionenstadt mit ihren gefühlten 500 Buslinien (von der Central Station fahren an einer Haltestelle alle zwei Minuten drei verschiedene Buslinien ab) in keinem ihrer Busse auch nur einen Bildschirm (mit nützlichen Informationen) hat – man auf eine Ansage vergebens wartet und auch nirgens ein Netzplan zu finden ist. Während wir uns bei einem Fahrer informierten, plapperte plötzlich eine Frau in unser Gespräch. Der Fahrer reagierte instant mit einem “Shut Up!” und widmete sich wieder unserem Thema. Die Frau begann sich aufzuregen und verließ knurrend den Buseingang. Auch nicht schlecht. Aber man plappert auch nicht dazwischen, wenn sich wer unterhält.

Irgendwann fuhren wir in einem anderen Bus los. Und fuhren. Schauten aus dem Fenster und fuhren. Man musste immer hoffen, das der Bus so hält, dass man die kleine Schrift an dem Haltestellenschild lesen konnte, um zu wissen, ob man nun raus muss, oder nicht. Irgendwann kam uns das echt spanisch vor und wir suchten uns beim Fahrer Rat. Dieser machte uns weiß, dass er keinen Plan hätte und nun die große Straße (an der eigentlich längst unsere Haltestelle hätte sein müssen) verlassen würde. Wir regten uns über den Mist auf und verließen den Bus. Irgendwo – eine Menge Kilometer von der Innenstadt entfernt – standen wir also da am Straßenrand und waren schon fünf Minuten zu spät dran, um Cedric zu finden.

Steven fluchte über den Quautsch und ich öffnete Google-Maps, um zu sehen, wie weit wir falsch waren. Das Handy ludt und ich schaute gebannt auf das Display. Die Karte wurde größer und… wir waren genau gegenüber der Straße, wo wir Cedric treffen sollten. Nicht zu glauben!

Auf dem kleinen Parkplatz nach der unscheinbaren Nebenstraße Hay ST stand Cedric und wartete bereits auf uns. Kurz: Er war sehr nett, das Auto ganz okay. Viel Rost, die Handbremse war gebrochen und ein Fenster hatte Probleme beim hoch- und runterkurbeln. Der Rest war technisch in Ordnung und das Innenleben schien zu reichen. Es gab ein paar Regale,LED Lampen und Vorhänge und einem Doppelbett, dass man zum Tisch umfunktionieren konnte. Alles aber sehr schäbig – da geht mehr! Wir verabschiedeten uns und fuhren nach Hause. In dem Trubel haben wir natürlich etwas vergessen (und keine Zeit gehabt). Wolfgang! Nun hatte er wieder sein Handy aus. Mahn! Also morgen wieder versuchen.

Straße neben der Hay Street

Auf dem Rückweg trafen wir Torsten in ner Kneipe mit zwei anderen Deutschen. Er hatte sich – während wir uns Autos angeschaut haben – eine Wohnung angesehen. (und Bier getrunken) Oder wie er meinte “ein Loch”. Die beiden anderen waren auch zur Besichtigung dort und bestätigten seine Beschreibung. Einige Details reichten schon, um ihnen zu glauben. Naja es kann ja nicht alles beim ersten Mal klappen (; Wir gingen mit Torsten noch zum australischen “Burger King” (diesen als solchen gibt es hier nicht, sondern nur “Hungry Jack´s) bei dem sich während der Arbeit die Azubis erstmal die ganze Zeit mit Papier und Müllkugeln bewarfen und durch die Gegend rannten, um sich zu treffen – war sehr lustig anzusehen und auch nicht schlimm, das unser Eis dadurch zwei Minuten länger gebraucht hatte. In Deutschland gäbe es sowas jedenfalls nicht (die beiden gaben sich nichtmal ansatzweise Mühe, ihre Müllschlacht vor den Kunden oder ihren Kollegen geheimzuhalten). Irgendwann kam ein Chinese rein, der die beiden zusammenpfiff und fragte, was der Unfug solle. Während seiner Bestellung Chi..Chi.. Chicken Burger rotzte er erstmal fett auf den Thresen – naja was willste machen.

Donnerstag, 12. November

Clint war an der Reihe. Auf dem Weg zu ihm, fand ich im Internet einen Campervan von ein paar Deutschen. Perfekt! Ich machte einen Termin für den nächsten Tag und freute mich über den kleinen Erfolg. Das Treffen mit Clint verschlug uns zu dem Ort Wollongong. Diese witzig klingende Stadt ist die drittgrößte in New South Wales (NSW), wie wir erfuhren. Es gab immerhin zwei Bahnhöfe und am nördlichen wollte Clint uns abholen – er verspätete sich jedoch um 30 Minuten (sagte uns aber vorher bescheid). So erkundeten wir also erstmal diesen neuen Ort. Zu sehen gab es die üblichen klischeehaften Vorstadthäuser, dicke Villen und ein großes Restaurant. Manche Leute saßen auf ihrem kleinen Stuhl in der schmalen Veranda, um sich vom Alltag zu entspannen (oder um einfach die Fußgänger zu beobachten – man wird es nie wissen).

Straße runter, Straße hoch – Clint kam an und stieg aus seinem Kombi. Ein netter Kerl in kurzen Hosen und Tshirt, zeigte uns sein Gefährt. Ein wirklich gepflegtes Auto. Kein Rost, alles funktionierte und kaum Abnutzungsspuren. Super für ein Auto von 1994. Es hatte Automatik und REGO bis Juni. Noch dazu 500 günstiger als das von Cedric. Clint hatte zwar auch die hinteren Sitze rausgenommen und eine Fächerkonstruktion als Stauraum gebaut, die gleichzeitig als Uterlage für die große Doppelmatratze diente, jedoch war das Auto ein ganzes Stück kleiner als der Camper. Dazu kam, dass man drinnen wirklich nur schlafen konnte – nicht etwa groß leben. Es ist eben nur ein Kombi. Wir quatschten noch ein Wenig und fuhren mit einem guten Gefühl nach Hause.

Van von Clint in Wollongong

Freitag, 13. November

Wir fuhren wieder mit einem der tollen Busse gefühlt ans Ende von Sydney. Via Google Maps verglich ich unsere momentane Position, um abschätzen zu können, wann man denn raus müsse. Wie machen denn alle anderen in dem Bus das?! Woher wissen die, wo man raus muss? Denn mittlerweile haben die Haltestellen nicht mal mehr Namen…

Egal! Wir schafften es, richtig auszusteigen und standen im Dauerregen. Perfekt, um sich ein Auto anzusehen. Wir widersetzten uns also der Natur und zogen durch die Nasse straße am kleinen Park vorbei. Weiter unten, direkt neben einem kleinen Tennisplatz, stand der quitschbunte Camper und wartete bereits auf uns. Die drei Deutschen zeigten uns das Innenleben und berichteten von ihrer Tour durchs Outback. Das Auto: Ein Camper mit mehreren Dachfenstern – fett! Motor und Technik bis auf die Klimaanlage in Ordnung. Die Inneneinrichtung war jedoch sehr spärlich und wirkte sehr chaotisch. Eine große getapete Plastik-??-platte war deruntersatz zumschlafen, nachdem man die Sitze umgeklappt hatte. FächerundStauram an sich gab es kaum, alles halt nur irgendwie und ohne System. Also zum Wohnen eher ungeeignet und die REGO sollte auch schon im Dezember ablaufen. Unschlüssig über das Treffen, verließen Steven und ich die Drei und warteten zwanzig Minuten auf den nächsten Bus in die Innenstadt. Steven hatte Wolfgang bereitsn abgeschrieben, da er sein Handy ständig aus hatte und nicht auf die Nachrichten antwortete. Alter, ich will aber diese Karre sehen! Ich blieb hartnäckig und versuchte es mehrmals, bis es schließlich leutete und ich Wolfgang am Telefon hatte. Yes! Ich gab Steven das Telefon, denn verstehen konnte ich bei dem nichts. Sogar Steven hatte große Schwierigkeiten, sein Englisch zu verstehen und bat ihn merhmals, dass wir ab jetzt textlich weiter kommunizieren sollten. Er willigte ein. Plötzlich meldete sich ein anderer: es war James mit einem Campervan. Wir machten uns einen Termin für morgen früh und warteten auf eine Antwort von Wolfgang.

Auto der Deutschen

Samstag, 14 November

Steven ist schon duschen und ich gucke halb zehn auf mein Handy. Es blinkt, denn ich habe eine Nachricht. Eine Nachricht von James. Er schreibt:” Bla, blubb sorry, Blubb Problem, blaa fasel Treffen verschieben.” Toll. Naja wenigstens war ich noch nicht aufgesatnden und Steven freute sich auch sehr über diese Nachricht, als er zurück ins Zimmer kam. Heute also nüschte. Nach ewigem Warten meldete sich immerhin Wolfgang bei uns. Alter! Sogar sein Schreibenglisch ist kaum zu verstehen, da er viele Worte mit einfachen Bustaben abkürzte. Wir kamen einem Treffen aber immer näher. Steven glaubte nicht mehr daran, da es so schwer ist, mit Wolfgang alles zu organisieren – doch ich blieb hartnäckig, weil ich diese Karre (sehen) will! Das Treffen mit James wurde auf Montag verschoben.

Montag, 16. November

Ich wachte auf und .. hatte eine Nachricht von James: ” Bla, blubb sorry, Blubb Problem, blaa fasel kann Auto erstmal doch nicht verkaufen, weil Faselvolltext.” Irgendwie sowas stand in der Nachricht und wir waren sauer über diesen Quatsch. Soll er sich sein Auto halt an den Kühlschrank kleben. Mein Gott!

Beim Frühstück schrieb ich mit Wolfgang. Ich schrieb viel mit ihm. Genug, um ein Treffen für diesen Tag – in drei Stunden mit ihm ausmachen zu können. Yeahr!!! Check! Soweit so gut!

Es war an der Zeit endlich herauszufinden, wie das tolle Auto von Wolfgang nun in echt sein würde! Auf dem Foto: edle Holzverkleidung drinnen mit Schubläden, große Lautsprecher eingearbeitet, großes Dopelbett und ein Klapptisch. Draußen führte eine Leiter zu einer Dachkonstruktion, auf der man sich sogar legen kann mit einer Matte. Ein Traum! Will haben!

Haus von Wolfgang

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So standen wir also ein paar Stunden später an dem Bahnhof von Sutherland in der heißen Sonne und warteten auf Wolfgang, der sich um 10 Minuten verspäten sollte. Wir überlegten, wie Wolfang wohl aussehen würde. Einer, der abseits in einem Dorf lebt, (nach dem Foto nach) ein kleines Haus mit ein paar Autos und einer Werkstatt hat und ein Englisch spricht, das jenseits von Gut und Böse liegt. Wir kamen also auf einen alten Mann mit dickem Bauch, etwas hinterwältig und wohl unterwegs mit einem selber zusammengeschusterten Auto aus Kriegszeiten.

Zehn Minuten später rollte ein relativ moderner Kombi an und am Steuer saß ein sportlich gebauter Mann mitte dreißig. Wir spiegelten uns in seiner Sonnenbrille, während wir uns vorstellten und einstiegen, um mit ihm zu dem Camper zu fahren. Es stellte sich jedoch heraus, dass er nicht Wolfgang sei, sondern… irgend wer anders. Sein Name war Craig (genauso, wie der Name von dem älteren Mann auf dem Platz, der der Vater von Wolfgang sein sollte). Naja das Englisch war eben nicht so pralle um durch diese Familienkonstellation zu blicken – aber egal, wir wollten keine Famile begutachten, sondern ein Auto.

Wir erreichten in dem Dorf schließlich den Bungalow von Wolfgang (oder wem auch immer) und auf dem Vorgarten (eine große Sandfläche mit Gerümpel) stand unser Camper. Ein (besagter) alter Mann mit dickem Bauch und längeren Haaren begrüßte uns und führte uns gleich zu dem Vehicel.

Von außen sah man, dass das Auto länger nicht gefahren wurde: Überall Blätter, Regenspuren, Staub und eein kaputter Rückspiegel – sonst guter Eindruck. Vor allen Fenstern ist ein Fliegengitter fest von außen dran geschraubt. Im Inneren war viel Gerümpel, was wir zusammen schnell rausstellten und bekamen den Einblick in die tolle Einrichtung, die auch auf den Fotos schon super aussah. Rotbraune Holzleisten zieren die Decke und den Hauptbereich. Die Fenster sind auf einer Seite mit hellen Holzstreifen verdeckt und gegenüber ist eine Art Rollo aus einem dichten Netzstoff angebracht. An der Seite gab es einen Klapptisch, der sehr scick aussah und eine Verlängerungskonstruktion hatte, um ihn immer gerade ausrichten zu können. Die Sitzbank, das variable Latteenrost und die großen Schubladen darunter und hinten waren ebenfalls sehr gut. Die Matratze war eklig, aber da kann man sich ja eine neue kaufen. (; Überall lagen Kabel offen herum und es machte hier und da einen sehr unfertigen Anblick – genau das war der Grund für den Verkauf. Dieser Wolfgang (Wer auch immer das nun sein sollte…) hatte dieses Auto umgebaut und hatte nun keine Zeit mehr dafür. Aber er ist halt fast fertig geworden. Zusamen mit den beiden Männern begutachteten wir jeden Zentimeter innerhalb von zwei Stunden. Alles was uns aufgefallen war, oder was allgemein beschädigt war von außen, würden die beiden für uns in Ordnung bringen (Seitensopiegel, Lampe im Inneren, das Lattenrost fest verschrauben, etc – jedoch nichts Ernstes.) Einige Solarplatten gab es dazu, um u.a. die Batterie oder die eingebauten verteiler Steckdosen zu versorgen. Eine zweite Batterie gab es nicht, aber die würden wir uns dann einfach in der Werkstat einbauen lassen!

REGO hatte dieser Campervan nicht, jedoch würde Craig zur Werkstatt fahren, um uns einen blauen Schlüpper zu besorgen, damit wir ihn problemlos anmleden können. Es gab eine kleine Testfahrt und unser Fazit:

Klasse Inneneinrichtung wie erwartet. Leider etwas verkommen und man müsste hier und da was erneuern, da Kabel legen (aber rumschrauben wollen wir ja am Ende so oder so, um unser fahrbares Haus zu vervollkommnen). Wenn alle deutlichen Mängel behoben werden, wäre es für 3500 Dollar machbar – und wirklich cool. Aber wir schlafen nochmal ne Nacht drüber.

Wenn ihr wissen wollt, wie unsere Entscheidung nun ausfiel, was aus James wurde und wie es mit dem nun direkten Start des Trips aussieht, dann schaut bald rein, in den zweiten Teil von “Grand Purchase Auto” (;

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